Mert megtörtént: A figyelemre méltó Giro d'Italia 16. szakaszán hatalmas átalakulás történt a hegyi pálya mentén, és a hegyről száguldva is győzelmet arathatsz.

Mögötted, Cattaneo, várni fogod az újabb rohamot. 10bet sport Hamarosan elkapják, és te is bevetheted, mivel Del Toro elengedte az új emelkedő tetején. Innen az Egyesült Arab Emírségek tovább nyomultak a Le Motte-ig, és a szökésben lévők előnyével másodpercekkel lefaragták a második helyüket.

• Tehát, miután felértek a csúcsra, a legújabb 8 km-es emelkedő, az új 13,7 km-es állomás többi része pedig lejtmenetben vagy sík terepen halad, így azok, akiknek nem megy jól a hegymenet, lecsaphatnak azokra, akiknek sikerül.
• Az emelkedő bezárul, és a verseny egy völgybe ér, Fortunato és te, Stork, Bardet, Cattaneo és Eulálio csatáznak.
• Akiknek leszármazási vonaluk hosszú völgyi úttal ered, a friss napfelkeltéért folytatott küzdelem még korántsem ért véget.
• Ezt egy jó ereszkedés követi 12 km-ről, majd az utolsó emelkedő 16 km-ről, jellemzően 3,8%-os meredekséggel Sestriere felé.
• Úgy tűnik, mintha az új éllovasok megpróbálnának lassítani, hogy beengedjék az új duót, és biztosítsák, hogy fél tucat fős csapat legyen.
• Egy perccel lemondana a 0,5 percről, így elveszíthetné Isaac del Torót (UAE People Emirates-XRG), akit az összesített tizedik helyén tartana.

CRO csata: Paul Magnier körülbelül háromig jut, néhányszor a 3. szakaszon: 10bet sport

Az 1623 yardos tengerszint feletti magasságtól a szakasz legmagasabban fekvő része – és az új motorosok Modenától és az Emilia-Romagna régiótól távolabb mennek a tartományba. A hétvége, a Get 11, az új albán Giro élmény összefoglalja, hogy van egy másik közepesen dombos szakasz, most 160 km hosszú, amit a Vlorë-ban kell teljesíteni, ahol egy nagyszerű, 800 méteres szintemelkedéssel kell megküzdeni. Az új szökevények úgy tűntek, mintha el akarnának ragadni, amikor Jayco átáll az élre, de visszavitték a közvetlen utat több mint 20 percre. Az új kerékpárosok hamarosan lejjebb kezdenek ereszkedni, az internet aljára, és végül elérhetik a kategorizált emelkedést. A kritériumok nem voltak szigorúak, így a csatornáknak nem szabad túl nedvesnek lenniük. A vezetőség és a mezőny legújabb gödörje kétszeresére süllyedt.

Giro d'Italia 2025, 14. szakasz: videók, felhasználók, útvonalak

Albánia, amely a Grand Tour debütálásakor rendszeresen versenyez az új 2025-ös Bonne Partenza versenyeken, amelyek nagyjából három fokon terülnek el, és a világ új déli felét alkotják. Az új Adriai-tenger átszelése után a Pugliában egy pihenőidő után folytatódik az új verseny, amely az olasz szárazföldön, a Tirrén-tenger legújabb partján, a Nápolyban zajló versenyszakaszokat követi. Az első hegycsúcs a Giro új zárószakaszán, a Tagliacozzón, a 7. szakaszon, majd a Strade Bianche előtt tiszteleg a 9. szakaszon. A zöld trikós verseny mai fontos tényezője az volt, hogy Del Torón, Carapazon és Yatesen kívül ki küzdi le jobban a hőséget. Ez a jelenlegi szakasz és a korábbi hónapok magas hegyei között bárhol módosítható tényező.

A széllökések lelassulnak, és a Chatillon-i haladó versenyből indulva közvetlenül a Col de Saint-Pantaleonra felfelé indulhatsz, ami átlagosan 7,2%-os meredekséget eredményez, akárcsak a Col de Joux, a közepes emelkedőnél 6,9%-tól. A legújabb Col de Joux-t egy eredeti örökség kíséri, így Brusson közvetlenül az új 9,5 km-re felérhetsz Antagnod-ba, ami eléri a 11%-ot, és 5 km-nél a célvonalnál ér véget. A 18. szakasz ritka lehetőséget ad a pontos férfiaknak arra, hogy kimagaslóan teljesítsenek a Giro utolsó hónapjában, még egy jó dombos középső szakasszal is. A 19. szakasz ezzel egyidejűleg négy emelkedővel ér véget, amelyek elsődleges eredete a Monte Rosa-hegység, egy másik kiemelkedő hegység Európa-szerte, célvonalához vezet. A 15. szakasz egy hatalmas emelkedőt, az új Monte Grappát adja át, de a versenyzők általában azzal vigasztalódnak, hogy ez viszonylag korán érkezik.

A legtöbb további kiemelkedő esemény közé tartozik a Montagna Pantani a Passo del Mortirolóban, a Monte Grappa a 15. szakaszon, valamint a második egyéni napi verseny Luccában, amely segít a Pisában. Egy dombos szakasz, amelynek első fele sík Bassano del Grappa felé, néhány hosszabb emelkedővel, amelyek az Asiago-fennsíkon visznek kerékpárosokat. A 18. szakaszon bőven akad lehetőség, ahogy a Giro nyugat felé tart Cesano Madernón keresztül Milánó közelében. A morbegnoi apartmanrajt után a szökevény kerékpárosok a 29,5. és 78. kilométer között három kategóriába sorolt ​​emelkedőt próbálhatnak ki. Ezen a szakaszon található Parlasco (7,7 km az 5,8%-os szinttől), Colle di Balisio (0,7 km a 3,4%-os szinttől) és Ravellino (8,7 km a 0,4%-os szinttől).

10. szakasz: Luccától Pisáig – 28,6 km (személyes bemutató)

A legújabb kerékpáros valójában a nem hivatalos kezdeményezésen kívül fut. Az új állomás Primolanoba ereszkedik le, mielőtt megküzd a szakasz utolsó nagy emelkedőjével, majd a Dorinál 1106 méteres lépcsőfokkal halad át, végül pedig megérkezik Asiago lenyűgöző városába, amely egy lenyűgöző fennsíkon fekszik. Van Aert és Kooij, akik ma mutatták be verseny előtti izgalmukat egy vezető/sprinter keverékként. Alpecin és Q36.5 megpróbálnak a Lidllel küzdeni, hogy megszerezzék az elsőséget. Ma sok tanár versenyez a mezőny szélén lévő helyért, és olyan GC közösségek, mint az Ineos, az EF és a Bahrain-Successful.

A 2025-ös Giro d'Italia ötödik szakaszához visszatérek Ceglie Messapicába. Az új szakasz a Taranto államból kivezető új Valle d'Itria szakaszon halad át, Martina Franca városától indulva, ahol a híres júniusi operafesztivált rendezik. Miután leereszkedünk a házhoz, miután a régi messapiaiak benépesítették, az új állomás Ceglie Messapicán és Oria kisvárosán keresztül halad Lecce, a "barokk gyöngyszeme" felé, ahol elérjük a szakasz végső vonzerejét. Lecce legújabb történelmi központja, amely folyamatosan nyüzsgő, és kulturális élményekben lehet részünk, próbáljunk ki egy kincstárat a bájtól távol, és pihenjünk. A számos kávézó egyikében pihenve egy finom Pasticciottót kortyolgathatunk, és kortyolgathatjuk a tipikus salentói kávét mandulával ízesítve, így átélhetjük "déli Firenzéjét". A La Gazzetta dello Recreationtől 1908. augusztus 24-ig terjedően az új csata minden évben más útvonalat vesz igénybe, az új olasz félsziget nagy részén barangolva.